Niki Lauda – jméno, které se nesmazatelně zapsalo do dějin motorsportu. Rakušan s nezlomnou vůlí, neuvěřitelným talentem a příběhem, který inspiruje generace fanoušků Formule 1.
Zlomovým momentem bylo jeho angažmá u Ferrari v roce 1974. Tehdy skomírající tým potřeboval nového lídra — a Lauda se ukázal jako ideální kandidát. Už v roce 1975 získal svůj první titul mistra světa, ale největší zkouška měla teprve přijít.
„Čím méně mluvíte, tím více času máte na podstatné věci.“
— Niki Lauda
Nehoda, která změnila vše
1976 Nürburgring: havárie, oheň a okamžik, který změnil sportovní historii.
V srpnu 1976 se během Velké ceny Německa na Nürburgringu stalo něco, co otřáslo světem motorsportu. Lauda havaroval, jeho vůz vzplál a on zůstal uvězněn v plamenech. Trvalo 55 sekund, než ho vytáhli ven — se závažnými popáleninami obličeje, poškozenými plícemi a malou šancí na přežití.
Většina lidí by se po takovém incidentu stáhla do ústraní. Ne však Lauda. Pouhých 42 dní po nehodě se vrátil do kokpitu a závodil na Velké ceně Itálie. Se zafačovanou hlavou a nezměrným odhodláním dokončil závod na čtvrtém místě.
Druhý titul a rivalita s Huntem
Sezóna 1976 byla nejen tragická, ale i ikonická díky rivalitě mezi Laudou a Jamesem Huntem. Britský závodník a rakouský perfekcionista byli naprosté protiklady — jeden bezstarostný bohém, druhý chladně analytický jezdec. Jejich souboj vrcholil na mokré trati ve finále v Japonsku a později inspiroval film Rivalové (Rush, 2013).
1975
1. titul mistra světa
1977
2. titul po návratu
1984
3. titul (o 0,5 bodu)
Lauda sice o titul v roce 1976 přišel, ale v roce 1977 se vrátil ještě silnější a získal svůj druhý titul. Poté se s Ferrari rozešel a přestoupil k Brabhamu. V roce 1979 oznámil konec kariéry a věnoval se leteckému byznysu.
Návrat a třetí titul
V roce 1982 se vrátil do Formule 1 s McLarenem a v roce 1984 se stal potřetí mistrem světa — tentokrát o pouhého půl bodu před Alainem Prostem. Po sezóně 1985 se definitivně rozloučil s kariérou závodníka.
- Technická přesnost
- Disciplína v přípravě
- Chladná hlava pod tlakem
Život po F1
Lauda nezůstal daleko od motorsportu. Vedl vlastní leteckou společnost, pracoval jako poradce Ferrari a později se stal významnou postavou v týmu Mercedes, kde pomohl přivést Lewise Hamiltona. Byl známý přímostí, smyslem pro humor a analytickým přístupem.
Wooderful
Chcete motiv Laudy i doma?
Dřevěný obraz s ikonickou přilbou – ruční výroba, detailní zpracování, čistý vzhled.